La viscosité d'huile la plus appropriée peut être
déterminée à partir du graphique ci-dessus,
en fonction de la vitesse, du diamètre nominal
et de la température de service. La valeur de
viscosité minimum est de 21 cSt. à
température de service.
Outre la viscosité, qui doit être déterminée en
fonction du domaine de vitesse, la charge est
un critère décisif dans l'adjonction d'additifs
chimiques propres à augmenter la capacité
de charge.
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En cas de charge Fa>0.15 Cam , il s'avère indispensable d'utiliser une huile de lubrification
de type CLP avec additifs pour haute pression,
conforme aux normes allemandes DIN 51517,
section 3 (limite d'endurance maximum par
rapport au point de charge limite d'affaissement
au moins 12, essai conforme aux normes
allemandes DIN 51354, section 2).
La quantité d'huile lubrifiante est fonction des
données d'opération et de la vis.
Exemple: Une vis à billes d0=50, P=20,
nmax=3,000 min-1 doit opérer avec une
quantité minimale d'huile lubrifiante de
0.5 cm3/h
Une augmentation de la quantité d'huile
lubrifiante améliore la décharge des
éléments polluants.
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